Раздел 19. Электронная система управления двигателем. Группа 19


019-327   Переключатель системы защиты двигателя



Общая информация

Переключатель системы защиты двигателя устанавливается изготовителем комплектного оборудования и позволяет водителю отменить предстоящий останов двигателя системой защиты. Переключатель работоспособен только при наличии соответствующей электропроводки, входящей в комплектное оборудование, и включенной функции защитного останова двигателя в калибровке. Если переключатель не отменяет защитный останов, проверьте при помощи диагностического комплекта, включена ли функция в калибровке.

 




Проверка сопротивления

При наличии диагностического комплекта INSITE™ используйте его для контроля правильности работы переключателя системы защиты двигателя. При его отсутствии следуйте порядку диагностики неисправностей, изложенному в данном разделе.

Определите местоположение переключателя системы защиты двигателя. Нанесите на провода метки, соответствующие местам их подключения к переключателю, или пронумеруйте их. Отсоедините электрические разъемы от переключателя. Настройте тестер на измерение сопротивления. Прикоснитесь одним выводом тестера к одной клемме переключателя. Прикоснитесь другим выводом тестера к другой клемме переключателя.



   

Установите переключатель в нерабочее (отпущенное) положение и измерьте сопротивление. Тестер должен показывать сопротивление не менее 100 кОм (цепь разомкнута). Если цепь не разомкнута, переключатель неисправен. Порядок замены описан в Руководстве по диагностике неисправностей и ремонту комплектного оборудования.





   

Установите переключатель в нажатое положение (отмена останова двигателя) и измерьте сопротивление. Тестер должен показывать сопротивление не более 10 Ом (цепь замкнута). Если цепь не замкнута, переключатель неисправен. Порядок замены описан в Руководстве по диагностике неисправностей и ремонту комплектного оборудования. Если сопротивление соответствует норме, необходимо проверить переключатель на отсутствие короткого замыкания на "массу".





   




Проверка отсутствия короткого замыкания на "массу"

Прикоснитесь одним выводом тестера к одной из клемм переключателя. Прикоснитесь другим выводом тестера к "массе" шасси. Установите переключатель в нерабочее (отпущенное) положение и измерьте сопротивление. Тестер должен показывать сопротивление не менее 100 кОм (цепь разомкнута).

Если цепь не разомкнута, переключатель неисправен. Порядок замены описан в Руководстве по диагностике неисправностей и ремонту комплектного оборудования.

Если все предыдущие проверки показали исправность переключателя, обязательно проверьте цепь на отсутствие обрыва, короткого замыкания на "массу", между контактами и на внешний источник питания.







(C) © 2000-2010  Cummins Inc.  С сохранением всех прав.