WhatsApp +7 918 999 49-90

Раздел 19. Электронная система управления двигателем. Группа 19


019-381   Цепь включателя управления вентилятором



Проверка сопротивления
 ВНИМАНИЕ 

Щупы должны плотно входить в разъем, не раздвигая его контакты, иначе разъем будет поврежден.

При наличии диагностического комплекта INSITE™ используйте его для контроля правильности работы цепи включателя управления вентилятором. При его отсутствии следуйте порядку диагностики неисправностей, изложенному в данном разделе.




Отсоедините разъем жгута проводов комплектного оборудования от модуля ЕСМ. Вставьте один из щупов в контакт цепи "массы" включателя в разъеме жгута проводов комплектного оборудования и подключите зажим к выводу тестера. Вставьте другой щуп в контакт сигнальной цепи включателя управления вентилятором в разъеме жгута проводов комплектного оборудования и подсоедините зажим к другому выводу тестера.

Установите включатель управления вентилятором в положение ВЫКЛ. Тестер должен показывать сопротивление не более 10 Ом (цепь замкнута). Если цепь не замкнута, проверьте включатель управления вентилятором, цепь "массы" и провод сигнальной цепи включателя управления вентилятором на отсутствие обрыва (если ранее включатель был признан исправным). Порядок ремонта описан в Руководстве по диагностике неисправностей и ремонту комплектного оборудования. Если сопротивление соответствует норме, необходимо проверить включатель управления вентилятором, провод "массы" (-) и провод сигнальной цепи включателя на отсутствие короткого замыкания на "массу", между контактами и на внешний источник питания.





   




Проверка отсутствия короткого замыкания на "массу"

Для изоляции цепи включателя управления вентилятором при проверке отсутствия короткого замыкания отсоедините жгут проводов комплектного оборудования от модуля ECM. Отсоедините датчик положения педали сцепления/включатель системы защиты двигателя и датчик положения педали акселератора в сборе. Установите все переключатели в кабине в положение ВЫКЛ. или в нейтральное положение. Включите рабочий тормоз ручным краном тормозов прицепа.

   

Настройте тестер на измерение сопротивления. Вставьте щуп в контакт сигнальной цепи включателя управления вентилятором в разъеме жгута проводов комплектного оборудования и подключите его к выводу тестера. Прикоснитесь другим выводом тестера к "массе" блока цилиндров. Измерьте сопротивление.

Тестер должен показывать сопротивление не менее 100 кОм (цепь разомкнута). Если цепь не разомкнута, имеется короткое замыкание на "массу" в цепи включателя управления вентилятором (если ранее включатель был признан исправным). Отремонтируйте или замените провод, подсоединенный к контакту сигнальной цепи включателя управления вентилятором в жгуте проводов комплектного оборудования в соответствии с инструкциями изготовителя транспортного средства.

   




Проверка отсутствия короткого замыкания между контактами

Изолируйте цепь включателя управления вентилятором, установив переключатели, как указано в предыдущей операции. Установите включатель управления вентилятором в положение ВКЛ. Вставьте щуп в контакт сигнальной цепи включателя управления вентилятором. Подсоедините зажим к выводу тестера. Вставьте другой щуп в контакт цепи "массы" включателя и измерьте сопротивление. Тестер должен показывать сопротивление не менее 100 кОм (цепь разомкнута).

Снимите щуп с контакта сигнальной цепи включателя управления вентилятором и проверьте остальные контакты. Измерьте сопротивление. Тестер должен показывать сопротивление не менее 100 кОм (цепь разомкнута). Если цепь не разомкнута, имеется короткое замыкание цепи включателя управления вентилятором на контакт, для которого сопротивление ниже нормы (если ранее включатель был признан исправным). Отремонтируйте или замените провода в жгуте проводов комплектного оборудования. См. Процедуру .





   




Проверка отсутствия короткого замыкания на внешний источник питания

Установите пусковой включатель в положение ВКЛ. Установите включатель управления вентилятором в положение ВЫКЛ. Настройте тестер на измерение напряжения постоянного тока. Вставьте щуп в контакт сигнальной цепи включателя управления вентилятором и подсоедините его к выводу тестера. Прикоснитесь другим выводом тестера к "массе" блока цилиндров. Измерьте напряжение. Напряжение должно составлять не более 1,5 В.

   

Если напряжение не соответствует норме, то внешний источник питания подключен к цепи, или имеется короткое замыкание между цепью включателя управления вентилятором и проводом в жгуте проводов комплектного оборудования, находящимся под напряжением. Отсоедините источник питания или отремонтируйте жгут проводов комплектного оборудования в соответствии с инструкциями изготовителя транспортного средства.

Подключите все электрооборудование после завершения ремонта.

ПРИМЕЧАНИЕ: Если цепь включателя управления вентилятором прошла все предыдущие проверки, то она работает правильно.





(C) © 2000-2010  Cummins Inc.  С сохранением всех прав.