Компрессор подает много масла в пневматическую систему

Symptom Tree t007

Древовидная схема признаков

Причина	Устранение

Повышенный интервал между операциями слива масла

Убедитесь в том, что периодичность слива масла соответствует норме. См. Процедуру 102-002 в Разделе 2 Руководства владельца, двигатели ISBe и ISB (топливная система с общим топливопроводом высокого давления), Бюллетень 4021355 или Процедуру 102-002 в Разделе 2 Руководства по эксплуатации и техническому обслуживанию, двигатели ISBe и ISB (топливная система с общим топливопроводом высокого давления), Бюллетень 3666496..

Масло загрязнено охлаждающей жидкостью или топливом	См. блок-схему "Загрязнённое масло" в Разделе TS..

Повышенное сопротивление на входе в компрессор	Убедитесь, что повышенное сопротивление на входе в компрессор заставляет компрессор прокачивать масло. См. .

Загрязнения не сливаются из системы на регулярной основе.	Ежедневно сливайте отстой из ресиверов. См. Руководство по ремонту комплектного оборудования.

Время работы компрессора выше нормы

Замените патрон поглотителя влаги на воздухоосушителе Turbo/CR 2000. См. Руководство по ремонту комплектного оборудования. Проверьте рабочий цикл компрессора. При необходимости установите компрессор с большей производительностью. См. Руководство по ремонту комплектного оборудования.

Чрезмерное отложение нагара в выпускном воздуховоде, обратном клапане или головке цилиндра	Проверьте наличие нагара. При необходимости замените выпускной воздуховод компрессора. См. .

Угол наклона двигателя во время эксплуатации выше нормы	См. Технические характеристики двигателя.

Повышенное давление картерных газов	Проверьте отсутствие повышенного давления картерных газов. См. блок-схему "Чрезмерное давление картерных газов" в Разделе TS..

Давление масла выше нормы	Проверьте давление масла. См. блок-схему "Повышенное давление масла" в Разделе TS..

Компрессор нагревается при работе	Если температура охлаждающей жидкости выше нормы, см.блок-схему "Температура охлаждающей жидкости выше нормы - постепенный перегрев" в Разделе TS..

Засорение магистрали слива масла	Снимите компрессор и проверьте отверстия для слива масла в компрессоре и вспомогательном приводе. См. .

Износ или повреждение шестерни привода компрессора или распределительных шестерен двигателя	Проверьте приводные и распределительные шестерни, при необходимости отремонтируйте их. См. .

Повышенное давление на выходе из компрессора	Проверьте соответствие норме работы воздушного регулятора. См. инструкцию по обслуживанию комплектного оборудования.

Повышенный износ или внутреннее повреждение воздушного компрессора	Замените воздушный компрессор или произведите его капитальный ремонт. См. .

Last Modified: 20-июнь-2011