Утечки моторного масла или топлива из турбонагнетателя

Symptom Tree t122

Древовидная схема признаков

Причина	Устранение

Длительное время двигатель работает без нагрузки или с малой нагрузкой.

См. инструкции по эксплуатации двигателя в Разделе 1 Руководства по эксплуатации и обслуживанию или соответствующего Руководства по эксплуатации машины. Пониженная температура масла и охлаждающей жидкости может быть вызвана длительной работой двигателя на холостых оборотах (более 10 минут). Лучше выключать двигатель, а не оставлять его работающим на холостых оборотах на длительное время. При необходимости длительной работы двигателя на холостых оборотах увеличьте его частоту вращения для этого режима. См. инструкции по эксплуатации в соответствующих руководствах.

Наличие белого дыма	См. блок-схему "Рабочие характеристики двигателя"

Утечки масла из магистралей системы смазки	Проверьте все магистрали и фитинги системы смазки на наличие утечек. Затяните фитинги с ослабленной затяжкой и замените негерметичные магистрали при необходимости.

Повышенное сопротивление в сливном трубопроводе турбонагнетателя	Снимите сливной трубопровод турбонагнетателя и проверьте его на наличие засорения. Очистите или замените сливной трубопровод. См. Процедуру

Засорена система вентиляции картера двигателя	Проверьте и очистите сапун картера и вентиляционную трубку. См. Процедуру или

Попадание масла или топлива в турбонагнетатель	Снимите впускные и выпускные трубопроводы и проверьте их на наличие следов масла или топлива.

Повышенное сопротивление во впускной системе	Проверьте впускную систему на наличие засорения. При необходимости очистите или замените воздушный фильтр и впускной воздуховод. См. Процедуру

Сопротивление выпускной системы не соответствует норме.	Проверьте выпускную систему на наличие засорения. См. Процедуру 011-009

Негерметичность сальника турбонагнетателя	Проверьте сальники компрессора и турбины турбонагнетателя. См. Процедуру 010-033

Зазор рабочего колеса турбонагнетателя не соответствует норме	Проверьте радиальный зазор подшипника и осевой зазор. Проверьте турбонагнетатель. При необходимости отремонтируйте или замените турбонагнетатель. См. Процедуру 010-033

Повышеный зазор у стержня клапана или повреждение уплотнений стержня клапана	Проверьте стержни и уплотнения клапанов. См. Процедуру

Last Modified: 09-июнь-2005