Раздел 19. Электронная система управления двигателем. Группа 19


019-266   Переключатель выбора типа регулятора



Общая информация

Переключатель выбора типа регулятора выбирает режим регулятора фиксированной частоты вращения или режим автомобильного акселератора. Выбор режима регулятора часто осуществляется при смене режимов работы: например, при переходе с управления от акселератора в кабине на управление от акселератора дистанционного управления. Если изготовитель комплектного оборудования предусматривает переключение типа акселератора, функция выбора автомобильного регулятора или регулятора фиксированной частоты вращения использует переключатель регулятора акселератора.

Переключатель регулятора акселератора имеет 2 положения: АЛЬТЕРНАТИВНЫЙ и ПРОГРАММИРУЕМЫЙ. В положении ПРОГРАММИРУЕМЫЙ обеспечивается выбор типа регулятора для акселератора - фиксированной частоты вращения или автомобильный. В положении АЛЬТЕРНАТИВНЫЙ выбирается тип регулятора, противоположный по отношению к выбранному параметром "Тип акселератора".

 




Проверка сопротивления

При наличии диагностического комплекта INSITE™ используйте его для контроля исправности работы переключателя. При его отсутствии действуйте в соответствии с приведенной далее процедурой.

Определите местоположение переключателя. Отсоедините разъемы и пометьте провода. Прикоснитесь выводами тестера к каждой из клемм переключателя и измерьте сопротивление в обоих положениях переключателя.

Тестер должен показывать сопротивление не менее 100 кОм (цепь разомкнута) в одном положении переключателя и не более 10 Ом (цепь замкнута) в другом положении.

Если переключатель не обеспечивает переход от разомкнутой цепи к замкнутой при переключении из одного положения в другое, то переключатель неисправен. Замените переключатель. См. Руководство по диагностике неисправностей и ремонту комплектного оборудования.







   




Проверка отсутствия короткого замыкания на "массу"

Определите местоположение переключателя. Отсоедините разъемы и пометьте провода. Прикоснитесь одним выводом тестера к одной из клемм переключателя. Прикоснитесь другим выводом тестера к "массе" блока цилиндров. Переведите переключатель из одного положения в другое.

Тестер должен показывать сопротивление не менее 100 кОм (цепь разомкнута) в обоих положениях переключателя. Если цепь не разомкнута, переключатель неисправен. Замените переключатель. См. Руководство по диагностике неисправностей и ремонту комплектного оборудования.









(C) © 2000-2010  Cummins Inc.  С сохранением всех прав.