019-268 Переключатель максимальной рабочей частоты вращения

Общая информация

Переключатель максимальной рабочей частоты вращения устанавливается изготовителем комплектного оборудования и позволяет водителю выбирать более низкую, программируемую максимальную частоту вращения двигателя.

В некоторых областях применения, например при использовании гидравлической системы, может потребоваться защита от превышения предельной частоты вращения. Водитель может при помощи этого переключателя ограничить максимальную частоту вращения двигателя меньшим значением, обеспечивающим безопасную работу гидравлической системы.

Проверка сопротивления

При наличии диагностического комплекта INSITE™ используйте его для контроля правильности работы переключателя максимальной рабочей частоты вращения. При его отсутствии следуйте порядку диагностики неисправностей, изложенному в данном разделе.

Определите местоположение переключателя максимальной частоты вращения двигателя. Нанесите на провода метки, соответствующие местам их подключения к переключателю, или пронумеруйте их.

Отсоедините электрические разъемы от переключателя.

Установите тестер на измерение сопротивления. Прикоснитесь другим выводом тестера к другой клемме переключателя.

Установите переключатель в положение ВЫКЛ. и измерьте сопротивление. Тестер должен показывать сопротивление не менее 100 кОм (цепь разомкнута).

Если цепь не разомкнута, переключатель неисправен. Порядок замены описан в Руководстве по диагностике неисправностей и ремонту комплектного оборудования.

Установите переключатель в положение ВКЛ. и измерьте сопротивление. Тестер должен показывать сопротивление не более 10 Ом (цепь замкнута). Если цепь не замкнута, переключатель неисправен. Порядок замены описан в Руководстве по диагностике неисправностей и ремонту комплектного оборудования.

Если сопротивление соответствует норме, необходимо проверить датчик на отсутствие короткого замыкания на "массу".

Проверка отсутствия короткого замыкания на "массу"

Прикоснитесь одним выводом тестера к одной клемме переключателя. Прикоснитесь другим выводом тестера к "массе" шасси. Переведите переключатель в нормальное положение и измерьте сопротивление. Тестер должен показывать сопротивление не менее 100 кОм (цепь разомкнута).

Если все предыдущие проверки показали исправность переключателя, обязательно проверьте цепь на отсутствие обрыва, короткого замыкания на "массу", между контактами и на внешний источник питания.